Sztavrosz
 Nem elérhető
Hozzászólások: 398
|
 |
« Válasz #4920 Dátum: 2010. október 20. 12:23:29 pm » |
|
The Language Centre of Ireland (LCI)  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 3652
|
|
« Válasz #4921 Dátum: 2010. október 20. 21:06:48 pm » |
|
The Language Centre of Ireland (LCI) És mi köze a BMW-hez?  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
|
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #4922 Dátum: 2010. október 20. 21:28:40 pm » |
|
Life Cycle Impulse
amúgy a faceliftesnek a neve.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 3652
|
|
« Válasz #4923 Dátum: 2010. október 20. 21:45:21 pm » |
|
Life Cycle Impulse
amúgy a faceliftesnek a neve.
Élet ciklus impulzus? Hogy jön ez ide? Miért nem csak hármasbéjemvééé? Vagy így píárolják,hogy nem nyílnak az ajtók?  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
|
|
|
pic
Nem elérhető
Hozzászólások: 3244
Harry KLEIN
|
|
« Válasz #4924 Dátum: 2010. október 20. 22:11:10 pm » |
|
"Miért nem csak hármasbéjemvééé?" Mert nem elég trendi.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
Hozom főnök!
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 3652
|
|
« Válasz #4925 Dátum: 2010. október 20. 22:13:01 pm » |
|
"Miért nem csak hármasbéjemvééé?" Mert nem elég trendi. Jaaaa,már értem!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
|
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #4926 Dátum: 2010. október 20. 22:34:50 pm » |
|
elvileg azt sugallja, hogy nem csak egy "szokásos" facelift történt... semmi extra, csak adtak neki egy nevet. arra mindenesetre jó, hogy nem kell még egy E szám, bár egy /2 jobban megtenné szerintem |
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
pic
Nem elérhető
Hozzászólások: 3244
Harry KLEIN
|
|
« Válasz #4927 Dátum: 2010. október 20. 22:40:42 pm » |
|
/2. Mint fél. |
|
|
|
|
Naplózva
|
Hozom főnök!
|
|
|
hofoglu
Nem elérhető
Hozzászólások: 154
|
|
« Válasz #4928 Dátum: 2010. október 29. 19:55:20 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 3652
|
|
« Válasz #4929 Dátum: 2010. november 06. 01:55:44 am » |
|
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
|
|
|
|
|
|
|
pic
Nem elérhető
Hozzászólások: 3244
Harry KLEIN
|
|
« Válasz #4932 Dátum: 2010. november 11. 20:34:59 pm » |
|
Kösz, izgi volt!  Bár a vezető elég sokat nyúlkált a váltóért. |
|
|
|
|
Naplózva
|
Hozom főnök!
|
|
|
moneytoo
Nem elérhető
Hozzászólások: 557
|
|
« Válasz #4933 Dátum: 2010. november 18. 11:20:28 am » |
|
9 perc. 1979 Dijon F1. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/j3tXJm9tYGM&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/j3tXJm9tYGM&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> Na, ezért nem nézek ma már F1-t! Kb. a 90-s évek elején szinte teljesen befejeztem. Itt nincs leszorítás, rálegyezés, csak a verseny! Egy állóra fékezéstől nem esik szét a futómű, nem melegednek túl a gumik, nem hólyagosodnak, nem a pitben előznek. Nincs motorteljesítmény tekergetés. Ja és nincs Palik és két nyalósa sem. Beszélhetnek nekem akármit, a mai F1 egy kalap túró. Nézzétek meg, érdemes. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Mike
ERŐSPISTA OO=00=OO
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 33043
E12 építés alatt, E28 építés alatt, amúgy E30, E39
|
|
« Válasz #4934 Dátum: 2010. november 19. 22:33:02 pm » |
|
Hasonló, mint az előző, a rally hőskora: <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/j2qRdAFn_zM&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/j2qRdAFn_zM&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> |
|
|
|
|
Naplózva
|
2.8 használt hengerfejcsavar limited edition  "Béla, a normál aksit használd!" |
|
|
Mike
ERŐSPISTA OO=00=OO
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 33043
E12 építés alatt, E28 építés alatt, amúgy E30, E39
|
|
« Válasz #4935 Dátum: 2010. november 19. 22:50:23 pm » |
|
Ha már F1. Senna Donington Park 1993 1. kör esőben. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/CcIPI7P-aRA&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/CcIPI7P-aRA&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> |
|
|
|
|
Naplózva
|
2.8 használt hengerfejcsavar limited edition "Béla, a normál aksit használd!" |
|
|
moneytoo
Nem elérhető
Hozzászólások: 557
|
|
« Válasz #4936 Dátum: 2010. november 20. 07:36:06 am » |
|
Emlékszem erre a versenyre, évadra. Mansel után 93-ban Prost ült a világbajnok Williamsbe. A Mclaren gyengélkedése megkezdődött. Donningtonban hol esett, hol elállt. Arra is emlékszem, hogy Prost vagy 9!!-szer volt boxban gumit cserélni, hol esősre, hol slickre - persze általában nem jött össze neki, ha slicket rakot fel csepegni kezdett, ha esőst, felszáradt.  Senna nagyot futott akkor (is), bár az akkori Mclaren Ford gyenge fing volt, nagyon előjött, hogy esőben imád versenyezni. Az akkori mezőnyből Prost volt aki sebességben felvehette vele a versenyt egyenlő körülmények között, de esőben Prost nem versenyzett (volt, hogy egyszerűen kiállt), szárazon meg a Mclaren volt gyenge a versenyre. Andretti lebőgött a másik Mclarenben. A mezőnyt és az évadot a Prost és a Williams uralta az aktív felfüggsztésével, amit 94-re ha jól emlékszem nem engedtek. Hill aki tesztpilóta volt és úgy került a Williemasbe - labdába sem rúgott. Schumacher még csak a körmeit élezgette. 94-ben Senna meghalt, Prost, nem volt, Mansell visszavonult, Piquet már régen kilépett és számomra az F1 érdektelenné vált. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
|
|
|
Boge
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2820
Ne vedd el!
|
|
« Válasz #4939 Dátum: 2010. november 21. 22:43:55 pm » |
|
Húú, de brutál videók!!!! Akkor most jöjjön egy kis unicum: <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/zUsaYRyuGNY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/zUsaYRyuGNY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> Ha volt, akkor bocsánat |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Mike
ERŐSPISTA OO=00=OO
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 33043
E12 építés alatt, E28 építés alatt, amúgy E30, E39
|
|
« Válasz #4940 Dátum: 2010. november 22. 20:47:23 pm » |
|
Emlékszem erre a versenyre, évadra. Mansel után 93-ban Prost ült a világbajnok Williamsbe. A Mclaren gyengélkedése megkezdődött. Donningtonban hol esett, hol elállt. Arra is emlékszem, hogy Prost vagy 9!!-szer volt boxban gumit cserélni, hol esősre, hol slickre - persze általában nem jött össze neki, ha slicket rakot fel csepegni kezdett, ha esőst, felszáradt. Senna nagyot futott akkor (is), bár az akkori Mclaren Ford gyenge fing volt, nagyon előjött, hogy esőben imád versenyezni. Az akkori mezőnyből Prost volt aki sebességben felvehette vele a versenyt egyenlő körülmények között, de esőben Prost nem versenyzett (volt, hogy egyszerűen kiállt), szárazon meg a Mclaren volt gyenge a versenyre. Andretti lebőgött a másik Mclarenben. A mezőnyt és az évadot a Prost és a Williams uralta az aktív felfüggsztésével, amit 94-re ha jól emlékszem nem engedtek. Hill aki tesztpilóta volt és úgy került a Williemasbe - labdába sem rúgott. Schumacher még csak a körmeit élezgette. 94-ben Senna meghalt, Prost, nem volt, Mansell visszavonult, Piquet már régen kilépett és számomra az F1 érdektelenné vált. Azért megnézném, hogy mit is kezdtek volna vele a mostani VB-k. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/zB1bSPJdgfs&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/zB1bSPJdgfs&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> |
|
|
|
|
Naplózva
|
2.8 használt hengerfejcsavar limited edition "Béla, a normál aksit használd!" |
|
|
Kox
Nem elérhető
Hozzászólások: 1057
Powered by rozsda
|
|
« Válasz #4941 Dátum: 2010. november 29. 12:51:42 pm » |
|
Német autó + hátsó hajtás + Niesz Feri + hó: <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/sc00fVFx5D0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/sc00fVFx5D0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Promega
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 2829
Sosemleszkész... Najó talán egyszer elkészülhet...
|
|
« Válasz #4942 Dátum: 2010. november 29. 17:13:13 pm » |
|
de ez 4 kerékhajtású...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
1982 BMW E21 AlpinweiB 6. sebességben
|
|
|
Indy
Motorkerékpár szervíz
Nem elérhető
Hozzászólások: 8083
Már csak 1/4 isten
|
|
« Válasz #4943 Dátum: 2010. november 29. 17:49:17 pm » |
|
de ez 4 kerékhajtású...
Számított? Kurvajó! Csak több gázkellett volna tiltáson, hogy kihozza |
|
|
|
|
Naplózva
|
E21 318i csapágyasra hajtva
E21 316 végelgyengülésig hajtva
E21 322 összehajtogatva
E21 328i tavaszra kész?
06203745144
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 3652
|
|
« Válasz #4944 Dátum: 2010. november 29. 18:24:53 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
|
|
|
Promega
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 2829
Sosemleszkész... Najó talán egyszer elkészülhet...
|
|
« Válasz #4945 Dátum: 2010. december 05. 09:44:40 am » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
1982 BMW E21 AlpinweiB 6. sebességben
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 3652
|
|
« Válasz #4946 Dátum: 2010. december 05. 11:41:31 am » |
|
Drift: <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/z8DeVsOBcUM&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/z8DeVsOBcUM&ap=%2526fmt%3D18&rel=0&fs=1</a>]]> |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
|
|
|
Mike
ERŐSPISTA OO=00=OO
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 33043
E12 építés alatt, E28 építés alatt, amúgy E30, E39
|
|
« Válasz #4947 Dátum: 2010. december 05. 12:04:29 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
2.8 használt hengerfejcsavar limited edition "Béla, a normál aksit használd!" |
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #4948 Dátum: 2010. december 05. 12:20:07 pm » |
|
szánalom.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 4053
|
|
« Válasz #4949 Dátum: 2010. december 06. 20:00:23 pm » |
|
Ez most ugye csak vicc?
Most mibajotok? A végén még egész jól is nyomta. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
