Thommy
Nem elérhető
Hozzászólások: 621
|
 |
« Válasz #2430 Dátum: 2010. április 29. 11:53:12 am » |
|
Hurrá!  Még 1 kérdés, mekkora nyomatékkal kell lehúzni őket? Sorrendet tudok, de nyomatékot még nem találtam. Be kell újítsak egy nyomikulcsot is, mert abból hiány van.  Síkolva mindenképp lesz egy leheletnyit, sőt nyomáspróbázva is, hogy tényleg a hf tömítés-e a ludas.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Thommy
|
|
|
Sam8888
Elérhető
Hozzászólások: 4056
|
 |
« Válasz #2431 Dátum: 2010. április 29. 12:09:38 pm » |
|
A nyomatékábra és a sorrend általában rajta van a tömítés papírján! Egyébként a csavarok annyira nem drágák (kb 5000Ft).
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Miki 24V
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 3942
30/ 649 76 52
|
 |
« Válasz #2432 Dátum: 2010. április 29. 12:10:46 pm » |
|
Végülis neked 16, vagy 18-asod van?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520/6 ; 525 ; 528i
|
|
|
Thommy
Nem elérhető
Hozzászólások: 621
|
 |
« Válasz #2433 Dátum: 2010. április 29. 12:14:25 pm » |
|
Végülis neked 16, vagy 18-asod van?
ŐŐŐ Jó kérdés.  A blokk az 18 E30ból, de hogy a hengerfej miről van, azt nemtom. 
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Thommy
|
|
|
Miki 24V
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 3942
30/ 649 76 52
|
 |
« Válasz #2434 Dátum: 2010. április 29. 12:27:40 pm » |
|
Blokk a lényeg Szedd le a fejet, derítsd ki hol a baj, ha nem tudsz beszerezni Göezte, vagy Reinz (inkább Göetze) tömítést, akkor szólj  Ha nekem sem sikerül, akkor intézek BMW-t jóárasítva 
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520/6 ; 525 ; 528i
|
|
|
Promega
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 2829
Sosemleszkész... Najó talán egyszer elkészülhet...
|
 |
« Válasz #2435 Dátum: 2010. április 29. 17:54:53 pm » |
|
Hol lehet kapni ilyen G szemes okosságot?
elvileg bármelyik csapágyboltban, a táblázat pl a http://www.versenyfelszereles.hu/ oldalról van... elég jó árat írnak rá, ha tényleg japán...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
1982 BMW E21 AlpinweiB 6. sebességben
|
|
|
kopasz
Nem elérhető
Hozzászólások: 1169
"Ragadozó"
|
 |
« Válasz #2436 Dátum: 2010. április 30. 21:03:45 pm » |
|
kérdésem volna gumi ügybe. 16x9 colos felni,245/45/16-os gumi jo rá vajon?attól félek ha 225/55/16-ot teszek fel,bele fog érni hátul a sárvédőbe össze vissza beszének a gumisok,egyik azt mondja,h 245/45 tul nagy rá hülyén fog állni,a másik meg,"hülye vagy"az a jo méret  namost akko ilyenko mivan? benézett a ló az ablakon?  teljesen elbizonytalanodtam,berágok,azt felrakok rá 195-öst  aznemfogbeleérnibiztos 
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
|
fehércápa
Nem elérhető
Hozzászólások: 328
320/6 1982/06
|
 |
« Válasz #2438 Dátum: 2010. április 30. 21:10:11 pm » |
|
A 78 utáni E21-ekbe elvileg ez a szilent kell a lengőkarba, de ennek nincs párja? Az ETK szerint nincs, de az enyémbe van, akkor hogy is van ez? Amúgy macerás ezt cserélni?
|
|
|
|
Naplózva
|
20 521 44-82 Skype: timar.laszlo70
|
|
|
|
|
steffe
Nem elérhető
Hozzászólások: 2393
|
 |
« Válasz #2440 Dátum: 2010. április 30. 21:48:21 pm » |
|
Szarjon mérgezett Sünt a Jürgen,mikor kitalálta,hogy az első és második szériás tank az e21-hez legyen különböző...nem elég hogy ketté szedte az a faszszopó keletnémet,de még a kurva felfogatási pontokat is arréb tette.. Igy aszépen elkészitett tankom,amire felragasztottam a alu bitumenlapot,hőterelőnek(persze mindet,mert igy volt kiszámolva),és mikor raknám a helyére a kocsi vége felé eső egy-áegy felfogatási pont oldalanként,szépen arréb van.... Verje telibe..csak ennyi kellett volna ahhoz,hogy befejezzem a benzinrészt... DE kibaszok vele,mert a második szériásról levágom a füleket és felheggesztem az elsőre....  Ezért sürgősbe keresek második szériás tankot,kidobósat,kilyukadtat,szart, szétrohadtat,csak a fülek legyenek jók...(még jó hogy volt 3 garnitura,de nem tartottam meg,mert minek...)
|
|
|
|
|
Naplózva
|
steffe
|
|
|
Promega
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 2829
Sosemleszkész... Najó talán egyszer elkészülhet...
|
 |
« Válasz #2441 Dátum: 2010. május 01. 08:40:59 am » |
|
Eszerint az ábre szerint is elméletileg csak egy kell oda...  gyakorlatilag is egy-egy kell lengőkaronként. a 79 előttieken van 2 db, de azon kúposak a gumik, és kívül nincs fémgyűrű fehércápa: A képen látszik is, hogy az anya felől van a gallérja. A másik oldalra tuningként valószínűleg bele van szorítva egy kipufogótartó gumigyűrű. A csere nem macerás, csak kiütöd a régit a lengőkarból, beütöd az újat, gond ott lehet, hogy rágyógyul a a stabilizátorra a szilent belső gyűrűje.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
1982 BMW E21 AlpinweiB 6. sebességben
|
|
|
Lütyő1
Lázadó
Nem elérhető
Hozzászólások: 5711
|
 |
« Válasz #2442 Dátum: 2010. május 01. 10:04:19 am » |
|
kérdésem volna gumi ügybe. 16x9 colos felni,245/45/16-os gumi jo rá vajon?attól félek ha 225/55/16-ot teszek fel,bele fog érni hátul a sárvédőbe össze vissza beszének a gumisok,egyik azt mondja,h 245/45 tul nagy rá hülyén fog állni,a másik meg,"hülye vagy"az a jo méret  namost akko ilyenko mivan? benézett a ló az ablakon?  teljesen elbizonytalanodtam,berágok,azt felrakok rá 195-öst  aznemfogbeleérnibiztos  Ha attól tartasz,hogy a 225-ös beleér, akkor a 245-ös a 2 centivel szélesebb létére tutira....az et szám is fontos, mert van olyan et,amivel a 245 is elfér,de van olyan is, amivel a 195-ös is beleér...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12-518;E23-728i;Trafi 601S
|
|
|
Pet
Nem elérhető
Hozzászólások: 1098
|
 |
« Válasz #2443 Dátum: 2010. május 02. 13:25:13 pm » |
|
Hali. 85' e23 b35i A hűtőrendszernek van valami köze a műszerfalon lévő vízhőfok jelzőnek? Természetesen azon kívül,h kijelzi a hűtőközeg hőmérséklet szintjét? Mert mikor a biztitábla oldalán lévő csatlakozónál sikerült kontaktot létesíteni akkor kijelezte a vízhőfokot. A hőfok a közép és a piros között volt, de utána folyamatosan hült vissza a középső állásba.Gyanítom, h nem csak kijelző szerepe van a műszerfalon lévő egységnek. Valamint néha álló helyzetben a vízhőfok jelző felfelé kúszik. Nem sokat, csak 1-2 mm ert, és ott megáll. Thermostat jó. Visco ?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520
E28 528i E23 735i
|
|
|
Lütyő1
Lázadó
Nem elérhető
Hozzászólások: 5711
|
 |
« Válasz #2444 Dátum: 2010. május 02. 14:51:54 pm » |
|
Hali. 85' e23 b35i A hűtőrendszernek van valami köze a műszerfalon lévő vízhőfok jelzőnek? Természetesen azon kívül,h kijelzi a hűtőközeg hőmérséklet szintjét? Mert mikor a biztitábla oldalán lévő csatlakozónál sikerült kontaktot létesíteni akkor kijelezte a vízhőfokot. A hőfok a közép és a piros között volt, de utána folyamatosan hült vissza a középső állásba.Gyanítom, h nem csak kijelző szerepe van a műszerfalon lévő egységnek. Valamint néha álló helyzetben a vízhőfok jelző felfelé kúszik. Nem sokat, csak 1-2 mm ert, és ott megáll. Thermostat jó. Visco ?
biztos jó a termosztát?vízpumpa?levegő?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12-518;E23-728i;Trafi 601S
|
|
|
Pet
Nem elérhető
Hozzászólások: 1098
|
 |
« Válasz #2445 Dátum: 2010. május 02. 17:22:27 pm » |
|
biztos jó a termosztát?vízpumpa?levegő?
a levegőt mire érted ? sztem nem levegős a vízrendszer. Menet közben stabilan középen áll a mutató, csak álló helyzetben ment fel egy kicsit. De ha sokáig szivat a rendszer akkor komplett vízcső csere, kap egy új termosztátot és vízpumpa check. Amikor a biztitábla melletti csatinál a vezetékeket igazgatam, akkor jó lett a vízhőfokjelző. Járó motornál a közép és a piros között állt a mutató, és folyamatosan ment a középszintre -álló helyzetben- Menet közben nincs baja.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520
E28 528i E23 735i
|
|
|
Lütyő1
Lázadó
Nem elérhető
Hozzászólások: 5711
|
 |
« Válasz #2446 Dátum: 2010. május 02. 17:36:22 pm » |
|
arra értettem..lehet hogy a hűtőlamellákat kellene kimosatni..
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. május 06. 20:11:34 pm írta collins »
|
Naplózva
|
E12-518;E23-728i;Trafi 601S
|
|
|
|
|
Lütyő1
Lázadó
Nem elérhető
Hozzászólások: 5711
|
 |
« Válasz #2448 Dátum: 2010. május 02. 20:39:04 pm » |
|
most olvasom,hogy menet közben oké..akkor a viscora tippelek...
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. május 06. 20:12:06 pm írta collins »
|
Naplózva
|
E12-518;E23-728i;Trafi 601S
|
|
|
Pet
Nem elérhető
Hozzászólások: 1098
|
 |
« Válasz #2449 Dátum: 2010. május 03. 09:33:17 am » |
|
Bedankt. E23 biztitábláról tudna valaki egy közeli képet csinálni? Konkrétan arra vagyok kíváncsi, h hova milyen amperes biztosíték megy. Ami a kocsiban van tábla azon nincs semmi.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520
E28 528i E23 735i
|
|
|
Miki 24V
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 3942
30/ 649 76 52
|
 |
« Válasz #2450 Dátum: 2010. május 03. 12:06:00 pm » |
|
e itten e 
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520/6 ; 525 ; 528i
|
|
|
Pet
Nem elérhető
Hozzászólások: 1098
|
 |
« Válasz #2451 Dátum: 2010. május 03. 17:11:29 pm » |
|
most olvasom,hogy menet közben oké..akkor a viscora tippelek...
szóval menet közben stabilan a középnél áll. dugóban,araszolásnál megy felfelé és kb 2/3-adnál megáll. menet közben visszahül. 
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520
E28 528i E23 735i
|
|
|
Gisti
Moderátor
Elérhető
Hozzászólások: 2941
|
 |
« Válasz #2452 Dátum: 2010. május 03. 17:28:44 pm » |
|
Hűtő. Nekem is ez volt a zöldben és a visco pedig úgy rossz, hogy fixre váltott tehát az pörög rendese
|
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815 E23 745i E23 733i Volvo 244 DL Triumph Herald 13/60 Tatran 125
|
|
|
Pet
Nem elérhető
Hozzászólások: 1098
|
 |
« Válasz #2453 Dátum: 2010. május 03. 17:43:44 pm » |
|
Hűtő. Nekem is ez volt a zöldben és a visco pedig úgy rossz, hogy fixre váltott tehát az pörög rendese
Köszi mindenkinek. Van egy vízcső,(amely tavaly elélvezett) a hűtő és a termosztát ház között na az a cső viszont kemény.. így tágul a hibalehetőség. Utalhat levegős rendszerre, netán cilinderkopf ?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520
E28 528i E23 735i
|
|
|
Gisti
Moderátor
Elérhető
Hozzászólások: 2941
|
 |
« Válasz #2454 Dátum: 2010. május 03. 17:56:25 pm » |
|
Mennyire kemény? (mert a rendszer túlnyomásos)
|
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815 E23 745i E23 733i Volvo 244 DL Triumph Herald 13/60 Tatran 125
|
|
|
Pet
Nem elérhető
Hozzászólások: 1098
|
 |
« Válasz #2455 Dátum: 2010. május 03. 18:00:32 pm » |
|
Mennyire kemény? (mert a rendszer túlnyomásos)
háát nem tudom. kb. mint egy focilabda.  Ez a cső durrant el tavaly ..mármint nem ez csak ilyen.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520
E28 528i E23 735i
|
|
|
Gisti
Moderátor
Elérhető
Hozzászólások: 2941
|
 |
« Válasz #2456 Dátum: 2010. május 03. 18:16:24 pm » |
|
Oké, de az lehet egy rossz hűtősapka miatt is. Ha hengerfejes akkor azt látod a kiegyenlítőtartálynál.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815 E23 745i E23 733i Volvo 244 DL Triumph Herald 13/60 Tatran 125
|
|
|
Bee
Nem elérhető
Hozzászólások: 221
|
 |
« Válasz #2457 Dátum: 2010. május 03. 21:26:39 pm » |
|
Sziasztok srácok! 83'E24-hez keresek bal elsö doblemezt.Nem baj ha javitani kell,csak ne legyen használhatatlan.Ha van valakinek szóljon lécci!!!!!!
Köszi
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
I-scream
Nem elérhető
Hozzászólások: 731
|
 |
« Válasz #2458 Dátum: 2010. május 03. 23:55:32 pm » |
|
Sziasztok srácok! 83'E24-hez keresek bal elsö doblemezt.Nem baj ha javitani kell,csak ne legyen használhatatlan.Ha van valakinek szóljon lécci!!!!!!
Köszi

|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Dawe_B
tag
Nem elérhető
Hozzászólások: 209
Einsteiger 7er Fahrer
|
 |
« Válasz #2459 Dátum: 2010. május 05. 12:05:55 pm » |
|
Sziasztok ! Meg tudná nekem valaki mondani, hogy E34es légzsákos kormány bele megy-e nekem az 1991es gyártású 735IA-ba, amin a sima gyári légzsák nélküli kormány van? Annyi a lényeg, hogy a kürt működjön az új kormánnyal, alégzsákot úgyis lekötném.
Müködik ez? egyezik a tengelyátmérő/ricniszám/kürtkábel?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
735 iA 1991 / 750iLA 1988 0630/832-56-89
|
|
|
|