TotoE12
 Nem elérhető
Hozzászólások: 516
1998 UK BMW 523i
|
 |
« Válasz #2700 Dátum: 2010. június 09. 22:55:53 pm » |
|
Szerintem add el a picsába mind2 szart és vegyél egy rendes BMW-t. Pl. valami JÓ E28-at  Jóóóóóvanmááá  Dénesfiu is feszt ezzel baszogat A multkor majdnem leütöttem egy 628csi-t, csak mint mindig mindennek, annak is elvitte az árát egy köcsög birság....  De lehet jobb is igy, mert az meg csak vitte és vitte és vitte volna a pénzt....még ezeknél a "SZAROKNÁL" is jobban...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
1977 BMW 520/6
1990 BMW 730iA
1997 BMW 528iA RHD
1997 BMW 320iC M-optik RHD
1998 BMW 523i RHD
1986 BMW 316 RHD
1994 BMW 518i
|
|
|
Miki 24V
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 3942
30/ 649 76 52
|
|
« Válasz #2701 Dátum: 2010. június 09. 23:00:37 pm » |
|
Tudod, hogy nem mondtam komolyan  |
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520/6 ; 525 ; 528i
|
|
|
TotoE12
Nem elérhető
Hozzászólások: 516
1998 UK BMW 523i
|
|
« Válasz #2702 Dátum: 2010. június 09. 23:23:03 pm » |
|
Tudod, hogy nem mondtam komolyan Jajj persze... Be is fosnék hogyha megint belenyultam volna egy másik szarba...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
1977 BMW 520/6
1990 BMW 730iA
1997 BMW 528iA RHD
1997 BMW 320iC M-optik RHD
1998 BMW 523i RHD
1986 BMW 316 RHD
1994 BMW 518i
|
|
|
|
|
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 4748
"BMWéhes"
|
|
« Válasz #2704 Dátum: 2010. június 11. 19:00:54 pm » |
|
Az áttétel méretét egy kis lemezlapra ütve találod meg, a hátlapot fogó csavarok egyike tartja. Nem tudom mi lehet az a szám, de mivel nem kapott minden áttételpár külön házat így elég valószínűtlennek tartom, hogy ott lenne feltüntetve.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
20/455-1422 vagy 30/257-6361 |
|
|
|
|
Gábor
 Elérhető
Hozzászólások: 1262
|
|
« Válasz #2706 Dátum: 2010. június 11. 20:36:51 pm » |
|
Valaki mondja meg kérem hamarjába, hogy a K-jetnél a keveréket állító belső kulcsnyílású csavar az imbusz vagy torx, netán valami speckó, és mekkora, valamint hogy mekkora szára kell kb hogy legyen hogy elérje a célját. Sűrgős lenne. köszi!
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
V8 Szisandor
e21 v8 4.0
Nem elérhető
Hozzászólások: 878
|
|
« Válasz #2707 Dátum: 2010. június 11. 22:13:26 pm » |
|
Valaki mondja meg kérem hamarjába, hogy a K-jetnél a keveréket állító belső kulcsnyílású csavar az imbusz vagy torx, netán valami speckó, és mekkora, valamint hogy mekkora szára kell kb hogy legyen hogy elérje a célját. Sűrgős lenne. köszi!
3 mm-s imbusz... kb 20-30 cm hosszu T-kulcs az idealis... eloszor a benzin nyomasookat kellene megneni mert nagyon befolyasol mindent... ac nyomas + mennyisege also nyomas / rendszer nyomas felso nyomas bemelegedes szabalyzo + vacum csove + bimetalja |
|
|
|
|
Naplózva
|
e21 /318,323i,318i/ e23/728i/e28/528i ....készülget nagyon lassan v8  20-260-22-26 |
|
|
Promega
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 2829
Sosemleszkész... Najó talán egyszer elkészülhet...
|
|
« Válasz #2708 Dátum: 2010. június 12. 08:42:59 am » |
|
E21 diffi tetejéra, ha 41-es szám van írva, akkor az azt jelenti, hogy 4.1-es a diffi?  inkább a 41-es öntőformát jelöli |
|
|
|
|
Naplózva
|
1982 BMW E21 AlpinweiB 6. sebességben
|
|
|
Gábor
Elérhető
Hozzászólások: 1262
|
|
« Válasz #2709 Dátum: 2010. június 12. 21:21:33 pm » |
|
E28 m20b20 K-jetnél hogy lehet az alapjáratot levinni? Mert a gázkar ütközője koppig be van tekerve, ahoz a vákumos baromsághoz se ér hozzá, a gázbovden se húzza, pótlevegő is elzárva, mégis 1200-at forog melegen...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Miki 24V
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 3942
30/ 649 76 52
|
|
« Válasz #2710 Dátum: 2010. június 13. 00:01:45 am » |
|
A pillangószelepen van egy nagy "csavar", azt kell zárni, vele egyeütt korrigálni a torlótárcsán a keveréket, ennek persze előfeltétele, hogy legyen tökéletesen feltöltve a hűtőrendszer, egyik cső se legyen kirepedve és a pótlevegő tolattyú is tökéletesen elzárjon.
A pillangószelepnek alapjáraton teljesen zárva kell lennie, mint minden más injektoros rendszernél. (tehát ott SOHA nem állítunk alapjáratot)
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520/6 ; 525 ; 528i
|
|
|
Gábor
Elérhető
Hozzászólások: 1262
|
|
« Válasz #2711 Dátum: 2010. június 13. 08:24:06 am » |
|
A nagy csavar el van zárva, a pillangószelep tutira zárva van. Légtelenítem még1x akkor a hűtőrendszert. Meg azon gondolkozom hogy az esetleg számíthat-e ennyit, hogy nem volt rajta a légszűrő? vagy akkor pótlevegő tolattyú...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
csabE28
aki számodra
Nem elérhető
Hozzászólások: 1891
Szerelem, mert cápa!
|
|
« Válasz #2712 Dátum: 2010. június 13. 17:05:00 pm » |
|
A légszürö semmit nem változtathat, jól is néznénk ki, ha beleszólna az alapjárati fordulatba. A pótlevegőszelepet kell kizárni. Próbáld meg a rajta átmenö levegőcsövet kisérletképpen elszorítani teljesen. Ha változik, beszart a szelep. Nem tudom melyik van benne de egy tisztítás csodát tehet.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
Gábor
Elérhető
Hozzászólások: 1262
|
|
« Válasz #2713 Dátum: 2010. június 13. 17:07:23 pm » |
|
Danke, holnap csekkolom  |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. június 13. 23:39:06 pm írta collins »
|
Naplózva
|
|
|
|
Zsombor
Elérhető
Hozzászólások: 253
|
|
« Válasz #2714 Dátum: 2010. június 14. 11:29:03 am » |
|
Létezik után gyártott gr2es idomszett e21hez? Látott már valaki ilyet?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
csabE28
aki számodra
Nem elérhető
Hozzászólások: 1891
Szerelem, mert cápa!
|
|
« Válasz #2715 Dátum: 2010. június 15. 20:45:26 pm » |
|
Danke, holnap csekkolom Azt nézd meg, hogyha a HFre csavarozott elektromos pótlevegőszeleped van, kkor a hozzá menő alsó cső nincs-e kirepedve esetleg, mert az hazavágja egyböl a cuccos harmóniáját! |
|
|
|
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
Dzsekszon
Nem elérhető
Hozzászólások: 24
|
|
« Válasz #2716 Dátum: 2010. június 16. 18:47:21 pm » |
|
Hali.
Egy érdekes kérdésem lenne. A szitu az, hogy az autóból (E34) "elpárolgott" a benzin. Viszont, a tanksapka ajtaját a központi zár szintén lezárja, tehát nem lehet azt kinyitni. Nincsen semmilyen nyoma annak, hogy azt feszegette volna valaki. Kérdés, hogy le lehet-e csapolni az E34-et úgy, hogy a tanksapka ajtót érintetlenül hagyják? Vagy, valami más jellegű a probléma esetleg.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Promega
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 2829
Sosemleszkész... Najó talán egyszer elkészülhet...
|
|
« Válasz #2717 Dátum: 2010. június 16. 21:12:42 pm » |
|
Valahol nincs benzinfolt a kocsi alatt? mekkora mennyiség? Tömítetlenség valahol a benzinrendszerben? Alulról szeggel, vagy más hegyes dologgal kilyukasztva a tankot gyönyörű szépen 1 sugárban csorog a benzin kifelé... ami meg mellémegy, az sem gond, mert elég jó a "beszerzési ár"... |
|
|
|
|
Naplózva
|
1982 BMW E21 AlpinweiB 6. sebességben
|
|
|
Miki 24V
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 3942
30/ 649 76 52
|
|
« Válasz #2718 Dátum: 2010. június 16. 22:51:36 pm » |
|
Ha fémtankos, akkor van rajta leeresztő.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
E12 520/6 ; 525 ; 528i
|
|
|
Sam8888
Elérhető
Hozzászólások: 4056
|
|
« Válasz #2719 Dátum: 2010. június 16. 23:31:24 pm » |
|
Ez az olaj jó az E21 váltójába? A diffibe is jó? (Ha nem, akkor milyet rakjak bele?)  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #2720 Dátum: 2010. június 17. 00:19:33 am » |
|
75W90-et ajánlok a váltóba.
tudom, innentől okoskodónak fognak tartani..
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #2722 Dátum: 2010. június 17. 16:49:54 pm » |
|
télen nehezen veszi majd a kettest. lényegében ennyi baja nem lesz tőle... |
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2006
Csak egy szívdobbanás...
|
|
« Válasz #2723 Dátum: 2010. június 17. 16:59:33 pm » |
|
télen nehezen veszi majd a kettest. lényegében ennyi baja nem lesz tőle... Hm! Csak a kettest? Miért csak azt? |
|
|
|
|
Naplózva
|
pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!
Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
|
|
|
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2006
Csak egy szívdobbanás...
|
|
« Válasz #2724 Dátum: 2010. június 17. 17:00:37 pm » |
|
Olyan sokat számít az az 5w különbség? Miért nem jó ez bele? Diffi? Nyilván a gyári BMW olaj jobb lenne, de... Öntsd bele nyugodtan! |
|
|
|
|
Naplózva
|
pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!
Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
|
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #2725 Dátum: 2010. június 17. 17:05:43 pm » |
|
Hm! Csak a kettest? Miért csak azt?
Mert általában 1-es fokozatban, vagy ha úgy adódik R-ben parkolsz. Elindulás után pedig 2-est kapcsolsz.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2006
Csak egy szívdobbanás...
|
|
« Válasz #2726 Dátum: 2010. június 17. 17:32:42 pm » |
|
Mert általában 1-es fokozatban, vagy ha úgy adódik R-ben parkolsz. Elindulás után pedig 2-est kapcsolsz. Értem! |
|
|
|
|
Naplózva
|
pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!
Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
|
|
|
collins
+8 év a kocsim javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 5655
"trendifiú"
|
|
« Válasz #2727 Dátum: 2010. június 17. 17:43:07 pm » |
|
Viktor... el ne játszd itt most nekem, hogy akkor át mész hallgatósba, csak mert merészeltem beleszólni a dologba.
Én is beleönteném, ha már megvettem volna, DE a következő cserénél 75-ös menne bele.
De kérdezd meg pl. bob-ot (mint aki "hideg" helyen lakik), neki télen kint állás után volt-e ilyen problémája.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2006
Csak egy szívdobbanás...
|
|
« Válasz #2728 Dátum: 2010. június 17. 19:00:55 pm » |
|
Nincs ezzel semmi baj, a megjegyzésem nem arra vonatkozott, hogy bele öntse vagy sem.
Tudod, ha egy olaj miatt nehezen veszi a sebességet akkor mindegyiket nehezen veszi, ha csak a kettest veszi nehezen akkor más a probléma hidd el.
Nincs nekem semmi bajom, csak mostanában úgy kikupálódtál autószerelésből, hogy csak na!
Szóval mielőtt tanácsot adnál valamivel kapcsoltban, gondold át még egyszer!
Néha feláll hajam attól amiket olvasok, de inkább nem szólok, nem írok hozzá semmit.
Neked csak azért szólok, mert a barátom vagy, és ezért elnézed nekem.
Nem akarom, hogy a barátomon mosolyogjanak a háta mögött.
Nagyjából ennyi...
Szólottam: UFF!
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. június 17. 20:36:30 pm írta collins »
|
Naplózva
|
pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!
Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
|
|
|
Gisti
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2941
|
|
« Válasz #2729 Dátum: 2010. június 17. 19:06:06 pm » |
|
Helyes nagyfőnök! Collinscsakmenjencsavartszaggatnimertahhozért. |
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815
E23 745i E23 733i Volvo 244 DL Triumph Herald 13/60 Tatran 125
|
|
|
|
